Le projet A7/A8 s’inscrit dans le vaste programme de réhabilitation et de requalification de la gare d’Austerlitz et de ses abords, en plein cœur de Paris. Il porte sur la construction de deux îlots immobiliers emblématiques situés sur la dalle surplombant les voies ferrées. Ces bâtiments accueilleront des bureaux, des commerces et des services, contribuant à la transformation urbaine de ce secteur stratégique de la rive gauche. Le projet s’insère dans un environnement contraint, marqué par la présence d’infrastructures ferroviaires, d’ouvrages anciens et de fortes exigences architecturales et environnementales. À ce titre, il mobilise des expertises techniques pointues, notamment en matière de génie civil, de fondations spéciales, de phasage complexe et de coordination multi-intervenants.
Le projet concernait l’aménagement et la construction des bâtiments A7A8, situés derrière la gare d’Austerlitz, dans le 13ᵉ arrondissement de Paris. L’ouvrage comprend dix niveaux en superstructure et cinq niveaux de sous-sols. Il est prévu de réaliser des soutènements définitifs en parois moulées, en parois lutéciennes, en parois berlinoises et en parois sécantes, ainsi que des pieux destinés à assurer les fondations du futur bâtiment.
L'intervention d'UCETIA a permis de réaliser un dimensionnement précis des soutènements des parois lutéciennes, en produisant des notes de calcul techniques conformes aux normes Eurocodes, garantissant ainsi la qualité et la sécurité du projet. Grâce à une modélisation rigoureuse avec le logiciel RIDO, les performances structurelles ont été optimisées tout en respectant les délais impartis. La coordination efficace entre les équipes d'ingénierie et de travaux a permis de minimiser les risques liés aux imprévus géotechniques, contribuant à une satisfaction client élevée, comme en témoigne le retour positif de Botte Fondations sur la qualité des livrables et la gestion de projet.
