Le projet de la ligne 1 du métro d’Abidjan constitue l’un des chantiers d’infrastructures les plus ambitieux de Côte d’Ivoire. Longue d’environ 37 km, elle reliera Anyama à Port-Bouët en traversant les principales zones économiques de la capitale. Entièrement électrifiée et conçue pour transporter plus de 500 000 passagers par jour, la ligne comprend 18 stations, des viaducs, des ouvrages d’art majeurs et un centre de maintenance. Le projet mobilise des expertises pointues en génie civil, voies ferrées, systèmes électriques et automatismes, dans un environnement urbain dense nécessitant un phasage rigoureux et une coordination fine entre les différents acteurs du chantier.
UCETIA a été sollicitée pour assister son client dans la sécurisation et l'optimisation des ouvrages en site contraint, en combinant ingénierie géotechnique avancée, modélisations numériques et pilotage économique.
UCETIA a apporté un appui technique déterminant tout au long du projet, permettant la validation et l’optimisation de plusieurs solutions géotechniques. Son intervention a contribué à la stabilisation durable des ouvrages et à la réduction des risques liés aux conditions de sol, tout en garantissant la conformité technique des études. Grâce à la réactivité et à la rigueur de son ingénieur sur le projet, UCETIA a favorisé une meilleure coordination entre les acteurs du projet un avancement fluide des travaux et le respect des exigences de qualité et de délai fixées par Bouygues Construction et ses partenaires.
