Le projet Q-Express est une ligne ferroviaire à grande vitesse (High Speed Rail) envisagée entre Riyad et Qiddiya, visant à relier l’aéroport international King Salman au quartier financier (KAFD) et à la future ville de divertissement Qiddiya avec une vitesse de l’ordre de 250 km/h. La ligne se déploie en deux phases (70 km + 45 km) et prévoit 19 stations, un fonctionnement totalement automatisé (GoA4) et une intégration dans le réseau de transport urbain de Riyad. L’objectif est de permettre de rejoindre Qiddiya en seulement 30 minutes, tout en supportant l’extension de la métropole, la mobilité durable et le développement du pôle touristique sous l’égide du programme Vision 2030.
UCETIA est intervenue en mission de support technique pour accompagner les équipes de conception sur les aspects structuraux et géotechniques. Notre ingénieur a apporté une assistance spécialisée en modélisation par éléments finis contribuant à l’analyse dynamique des charges roulantes et à la vérification des interactions sol-structure. Cette expertise a permis d’optimiser le design des appuis et fondations et d’assurer la cohérence technique des modèles utilisés. En appui aux équipes d’ingénierie principales, UCETIA a également participé à l’automatisation des calculs et rapports techniques, améliorant la réactivité et la qualité du processus d’étude.
Les études menées ont abouti à une analyse détaillée des charges dynamiques et sismiques, garantissant la sécurité et la robustesse des infrastructures. L’automatisation des processus de modélisation et de calcul a considérablement réduit les temps de traitement et amélioré la précision des données. UCETIA a également contribué à l’optimisation du design structurel et des méthodes constructives, renforçant ainsi l’efficacité économique et technique du projet. Enfin, cette expertise a joué un rôle clé dans les études de faisabilité et de conception, facilitant la prise de décision sur les solutions techniques retenues.
